南昌地铁

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  南昌轨道交通(Nanchang Rail Transit ),简称南昌轨道或NCRT,亚洲最为先进的捷运系统,中国第二批轨道交通(地铁、轻轨道)申报城市建设项目。服务于中国南昌及周边地区的南昌轨道交通,前期规划是1号、2号线两条线路,远期规划5条线路,是目前中国规划线路里程最长的城市之一。南昌地铁线网由八一广场的城市中心向东、向西扇形发展,呈放射式布局,并与市郊衔接。目前南昌地铁系统由南昌轨道交通公司营运。

  南昌轨道交通,简称南昌轨道或NCRT,是江西省都会区首条地下轨道(地铁)交通营运系统,具有世界级建设水准,且为中国第二批轨道交通(地铁、轻轨)申报城市建设项目。全部线路由1至6号线一、二期组成的轨道交通骨架网;第二阶段为2020年之后至远景年逐步建成全线网,4号线、5号线、6号线,1号线二期、2号线二期、3号线二期,形成高度完善的轨道交通线网,实现线网规划的总体目标。

  南昌市在借鉴香港“地铁+物业”经验的基础上,根据自然资源的不同,提出了“地铁站点周边开发大社区”的发展模式。地铁以其便利的交通给社区的发展带来充足的空间,每个站点上的物业都能独立,完善的满足周边居民日常的需求,而每个站点之间又提供互补的、不同类型的服务,从教育到医疗,从商业到娱乐,各有侧重。这样居住在地铁社区的居民既能在家门口500米以内满足基本需求,又能坐个地铁满足其他的需求。南昌轨道交通集团也将在5-7年内发展成为千亿综合服务型集团。

  南昌地铁列车为动力分散动车组,全部设有8个车厢,由1500伏直流电的架空电缆推动,于轨距为1432毫米的路轨上行走(与伦敦地铁一样比标准轨1435毫米窄一点)。地铁车厢采用的设计,能有效应付高流量的乘客,除了机场快线外,其余皆设有横向座位安排及额外通风设施,而每个车厢均设有10道车门。
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更 新:2018-4-23

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