1955年第一代皇冠,前轮双叉杆式悬架,1.5升发动机,采用了轿车专用底盘等技术,实现真正意义上的轿车。
1962年第二代皇冠,采用4灯式前大灯等装配,以当时宽而低的时尚设计为基础,初次采用2档全自动AT变速箱。
1967年第三代皇冠,曲面玻璃设计,扩大了室内空间;盘式刹车的导入,使安全性能得到提高。
1971年-皇冠,在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI系统。