世爵

世爵 Spykers

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品牌介绍:   
     1914 年,世爵与荷兰飞机制造股份公司合并,从此世爵的标识正式确定为航空螺旋桨和辐轮的组合。“nulla tenaci invia  est via”即“执著强悍?畅行无阻”的箴言至今都被世爵奉为真 理。早期的世爵汽车运用赛车和航空等各项革新技术以及精湛的 工艺创造出汽车史上的传奇,而今世爵更是得以真传将汽车性能和品位的结合发挥到极致。他们的设计被飞机制造和空气动力学 深深的影响着,不懈地为竞赛而努力发展技术。

    

  品牌:世爵(进口)

  车型:C8

  Spyker的历史

  1898年,马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让 (HENDRIK-JAN)——世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹,制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车,其出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年,为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼,SPIJKER兄弟制造了著名的黄金典礼马车,并沿用至今。从那时候起,SPIJKER兄弟进入了他们职业生涯的转折期,将公司完全投入到汽车制造业当中。为了能更加适应国外市场,他们将Spijker中间的“ij”改为“y”,从此公司名称改为SPYKER。

  1903年Spyker公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。在同一时期, Spyker还推出了“防尘罩底盘”的专利技术,装配了改进的底盘,使得汽车在非铺装公路上行驶时,能防止灰尘进入汽车内部。

  1907年,悄然推出的Spyker 14/18HP旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军,使得Spyker汽车成为传奇,并且令Spyker公司的声誉达到了全新的高度。由于Spyker汽车常常进行诸如此类的改良和创新,该品牌得以凭借其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。Spyker车型特有的循环散热器,令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功,因此Spyker得到了“欧洲大陆的劳斯莱斯”的美誉。

  在第一次世界大战之前,世界豪华车市场的需求开始衰退,因此Spyker公司开始寻求多元化的生产模式,并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。

  在世界大战期间,Spyker公司共生产了100架战斗机和200台航空发动机。

  1914年,公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍 畅行无阻”)的口号,并一直沿用至今。同时还推出了公司标识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。

  一战结束后,Spyker恢复了汽车生产,秉承其座右铭的宗旨,继续生产刷新记录的汽车。其中最著名的就是Spyker C4。该车拥有特别制造的引擎,出自德国的传奇工程师威尔海姆.迈巴赫(Wilhelm Maybach)之手。Spyker C4装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统,且每个气缸都配备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。

  Spyker C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车。1921年,一台标配的C4(车架号C41,发动机号3201)持续行驶了36天,运行了长达30,000公里,打破了耐力赛记录。这辆车被命名为“Tenax”。1922年,荷兰贵族Hugo Baron van Pallandt用这辆车在蒙特卡洛附近的Mont de la Turbie赢得了爬坡比赛的第一名。Spyker C12 LaTurbie就是以这项赛事奖项来命名的。同年,著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。

  1925年,Spyker公司中止了经营和生产,但是他的名字却从未被人们忘记。Spyker已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的Spyker公司和汽车都继承了Spyker所有的优良传统。

  自从Spyker C8 Spyder于2000年10月在伯明翰车展上公布于世后,Spyker在世界超级跑车市场上就占据了一席之地。Spyker当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般,选用最好的材料,用手工为最富激情的驾驶者精心打造每一辆汽车。

  Spyker C8 Spyder在2000年10月18日获得了国际汽车工程协会颁发的2000年工程杰出奖。2001年2月,Spyker在阿姆斯特丹汽车展上推出了C8 Laviolette,这是一辆形似现代喷气战斗机的跑车。

  Spyker C8 Double12 R是Spyker参加24小时勒芒耐力赛的比赛用车,于2001年9月在法兰克福国际车展上亮相。它参加了Spyker 2002年和2003年24小时勒芒耐力赛的比赛用车。Spyker C8 Double12公路版也叫Spyker C8 Double12 S,于2002年10月在伯明翰汽车展上亮相。

  与此同时,Spyker参加了在欧洲和美国的其他赛事和活动。搭载了双涡轮增压发动机 Spyker C8 Spyder T于2003年9月在法兰克福国际车展上亮相。

  在2003年24小时勒芒耐力赛上,Spyker赢得了首次胜利——同级别内获得第10名,总排名第30。

  2004年5月,Spyker通过IPO的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市,此次Spyker汽车股份公司(前身为Spyker国际汽车控股有限公司)的上市,成为荷兰近3年多来首家通过IPO上市的公司。

  2004年9月23日,Spyker荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉。

  2005年3月1日,Spyker宣布C8车型获得美国环境保护局新标准的认证。随后,在2005年6月30日,Spyker宣布已经获得美国公路交通安全管理局的检测批准,Spyker车型从而完全符合了美国道路法规。

  Spyker C12 LaTurbie在2005年3月于日内瓦车展上全球首发。它是第一款搭载6.0升W12奥迪发动机的Spyker车型。

  2005年3月24日,Spyker宣布与德国奥斯纳布吕克的Wilhelm Karmann公司达成了生产协议,由Karmann公司负责生产Spyker的底盘和车身。

   2005年5月,Spyker C8 Laviolette(车架编号015)参演了电影《本能2:嗜险之欢》。该片于2005年5月开始拍摄,2006年3月15日在伦敦首映,3月27日在纽约上映。

   2005年9月4日,Spyker C8 Spyder GT2R(车架编号046)在德国纽伯格林1000公里耐力赛(LMGT 级)获得亚军。2005年11月18日,Spyker C8 Spyder GT2R在迪拜世界超级跑车锦标赛(FIA GT)获得GT2级别亚军。

   2005年9月12日,Spyker C8 Spyder 从100多款车中脱颖而,出被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志的“2006年最畅销商品购物指南”评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。

  2005年11月13日,Spyker和Mubadala发展公司(一家资本投资公司,由阿联酋的阿布扎比政府完全拥有)宣布结为战略联盟。荷兰首相HE Dr Jan Peter Balkenende出席了结盟签字仪式。

  2006年1月,Spyker被中国第三大门户网站,亚洲最大的即时通讯公司——腾讯公司评为年度最佳豪华跑车。而中国重要的出版物《胡润报告》将Spyker评选为“北京最受欢迎跑车”第二名。

  Spyker阵营的Spyker C8 Spyder GT2Rs在整个2006年欧洲勒芒准入系列赛(包括勒芒24小时耐力赛,几次FIA GT比赛以及赛百灵12小时比赛(美国的勒芒赛)中,两次进入GT2级比赛。

  2006年2月,勒芒组织汽车俱乐部(ACO)允许两辆Spyker赛车参加2006年6月17-18日举行的第74届勒芒24小时耐力赛。

  Spyker D12 Peking-to-Paris车型于2006年2月28日在日内瓦国际车展上全球首发。这是Spyker第一款超级多功能运动汽车,也标志着 Spyker第二条生产线的发布。这辆四轮驱动,四门四座豪华运动汽车搭载了6.0升W12引擎。

  2006年,Spyker参演了另一部电影——由李连杰和杰森 斯坦森主演的影片《War》。在影片中,李连杰饰演的角色驾驶一辆Spyker C8 Spyder。两辆Spyker C8 Spyder和一辆Spyker C12 LaTurbie被送往加拿大参加电影拍摄。电影在2006年5月开始拍摄,2007年上映。

   2006年6月17日,Spyker第一次在勒芒24小时耐力赛上派出两辆汽车参赛。

  2006年7月16日,Spyker在Nurburgring1000公里赛上名列第三。

  2006年7月30日,Spyker在24小时 Spa-Francorchamps耐力赛上名列第四。

  2006年9月10日,Spyker宣布接手英国银石的米德兰F1车队(MF1车队)。此F1车队改名为Spyker MF1赛车队,100%从属于Spyker。

  2007年3月6日,Spyker CEO Victor Muller, Zagato公司CEO Andrea Zagato和F1车手Adrian Sutil参加了第77届日内瓦国际车展的Spyker C12 Zagato的首发式。由意大利汽车制造商Zagato设计并制作的新跑车名为Spyker C12 Zagato。这是一辆全铝制后轮驱动跑车,设计源于一级方程式赛车,借鉴了F1的车头、翼子板、排气管、油箱盖、扩散器、五速自动变速箱和F1风格的换挡方式。

  
联系方式
  SPYKER 中国

  北京市海淀区西三环北路72号世纪经贸大厦A座

  电话 : +86 (0)10 68484266

  传真 : +86 (0)10 68485278

  E-mail: pr@spykerofchina.com

  
品牌专区http://pp.ppsj.com.cn/Spykers/
官方网站http://www.spykerofchina.com/
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发源地荷兰
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更 新:2018-4-23

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